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近期，签后取代交易中心由主电网企业相对控股，签后取代地方电网、发电企业、部分电力用户、第三方机构参股，接受自治区人民政府及其有关部门和国家能源局南方监管局的监管。交易机构将剥离原有主电网企业承担的电力交易业务，始涨按照政府批准的章程和规则，始涨组建相对独立的、开放的、不以盈利为目的的广西电力交易中心，实行独立核算。明确提出，价或将被有序扩大电力直接交易规模。久久99精品久久水蜜桃 besta8.com地方电网企业趸售获得电量、美国赚取差价，不仅一定程度上推高全区电价水平，而且造成电力市场无序竞争、电网重复建设问题突出。对中豆开大豆这就意味着电改试点要设计出机制解决火电面临的问题。

电改试点，国游舆论显得疲惫了。当然，客免这涉及到电价机制的调整。组织指导各级节能监察机构在全省范围内开展节能监察，签后取代不断强化能耗限额标准的执行力度，不断加大高耗能落后设备的淘汰力度。

总体工作思路是：始涨按照省委、始涨省政府决策部署，深入贯彻落实《吉林省工业发展“十三五”规划》和《中国制造2015吉林实施纲要》，强化绿色发展理念，紧紧围绕制造业资源能源利用效率和清洁生产水平提升，以制造业绿色改造升级为重点，以示范试点为抓手，加大政策支持力度，加快构建绿色制造体系，实现制造业高效清洁低碳循环发展。经过五年的不懈努力，价或将被工业能效显著提升，工业节能成效突出。6月16日，美国本专题报道从不同角度展现吉林省“十二五”期间节能降耗工作所取得的显著成绩和未来五年总体思路安排，美国希望能对广大读者有所启发和借鉴。截至2015年底，对中豆开大豆纳入国家“万家企业节能低碳行动”的全省105户工业企业，累计完成节能量580万吨，超额完成316.1万吨的目标任务。

大力实施高效电机推广、落后电机淘汰、电机系统节能改造,累计完成推广、淘汰、改造150万千瓦，使全省重点企业电机能效水平提高了5个百分点。落实国家工信部《大气污染防治重点工业行业清洁生产技术推行方案》，结合吉林省工作实际，制定下发了《吉林省大气污染防治重点工业行业清洁生产技术推广实施计划》，突出钢铁、建材、石化化工和有色金属等4个重点行业，筛选41家企业，逐户确定减排目标，并指导市州制定具体落实方案，督促企业明确年度进度计划，促进清洁生产技术得到尽快应用。

全省规模以上工业万元增加值能耗累计下降39.2%，下降幅度高于全国平均水平11个百分点，超额完成省政府下达的“十二五”工业节能19%的目标任务。“十三”时期，伴随我国经济进入新常态，国内市场需求将呈现相对平稳的增长态势，全省工业节能降耗形势将表现为“总体保持平稳，但部分年份波动风险尚存”的特征。积极推行清洁生产充分发挥财政资金引导作用，帮助企业实施清洁生产技术改造。2011年以来，围绕重点行业、重点流域、重点区域，先后组织实施了高风险物削减、重点工程替代等6个清洁生产示范项目，争取国家财政支持3510万元，带动社会投资4亿元。

为引领提升重点耗能行业能效水平，促进重点产品能耗水平下降，在重点行业逐步推行“能效领跑者”行动，已完成啤酒、酒精、淀粉等三个行业评定工作。以一汽解放、轨道客车、吉林亚泰、中粮榆树公司、四平金士百等5个国家级“两型”试点企业为引领，加快推进“资源节约型、环境友好型”企业建设，在钢铁、化工、有色、建材等重点行业开展“两型”企业创建工作。本报讯“十二五”以来，在省委、省政府的正确领导下，全省工信系统坚持把工业节能减排作为转方式调结构的重要抓手，大力推进节能减排技术改造，推广节能环保新技术、新装备和新产品，逐步完善节能减排工作体系。全省上下必须在省委、省政府的正确领导下，进一步强化指标约束，实行能源消耗总量和强度“双控”行动，严格执行节能评估审查制度，突出抓好农业、工业、建筑、交通、商务流通、公共机构等重点领域节能，实施节能技术改造、节能产品惠民等重点节能工程，推行合同能源管理、“能效领跑者”评定等节能新机制，开展全民节约行动，推动形成绿色发展方式和生活模式，努力实现全省经济和社会的又好又快发展。

加快推进低碳工业园区试点,重点推动列入国家试点名单的长春经开区、吉林化工园区和延吉高新区等3家工业园区开展试点工作。截至2015年底，全省符合要求的综合利用企业共计230户，年产值达到57亿元。

到2020年，吉林省要实现绿色制造水平明显提升，绿色制造体系初步建立据悉，2015年全市交通运输行业能源消费总量2183万吨标准煤，较十一五末净增98.5万吨标准煤，各业态单耗也较十一五末显著下降，全面完成“十二五”能耗总量和单耗规划控制目标。

截至2015年底，累计推广应用各类新能源汽车57666辆。据环保部门初步测算，已采取的各项高污染机动车排放治理措施，年均减少NOX排放量6万吨，年均可降低PM2.5浓度约3-4微克/立方米。截至目前，全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车3980辆，约占全市公交车总量的24%。从2014年初开始，上海推广新能源车辆，在专用牌照额度、专项配套资金和财政补贴、新能源汽车分时租赁等方面出台了配套政策。环境监测数据显示，2014年一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、碳氢化合物(HC)和颗粒物(PM)均呈现下降态势。2015年，全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车1534辆，占全年新投放公交车总量的90%。

在绿色交通重点行动方面，截至2015年底，本市顺利完成淘汰全部33.4万辆黄标车的任务，其中提前淘汰公交黄标车4000余辆、集卡黄标车1.1万辆。随着轨道交通运力增长，2015年轨道交通能耗达56.5万标准煤，同比增加8.4%。

全市交通站二氧化氮(NO2)、黑碳(BC)等特征污染物降幅分别为15%、30%，降幅高于全市，反映出柴油车及重污染车排放的减小，黄标车与老旧车淘汰工作取得阶段性成果。报告称，受国际原油价格持续低位运行、居民消费升级等多种因素影响，航空能耗增速有所加快。

截至2015年底，本市已在国内率先全面淘汰了黄标车。地面公交和出租车行业的客运规模、周转量和能耗均呈现下降态势。

2014-2015年，本市共计淘汰了老旧车6.97万辆。据《劳动报》报道，昨天，上海发布了2015年绿色交通发展年度报告，这在国内尚属首次截至2015年底，本市已在国内率先全面淘汰了黄标车。报告称，受国际原油价格持续低位运行、居民消费升级等多种因素影响，航空能耗增速有所加快。

全市交通站二氧化氮(NO2)、黑碳(BC)等特征污染物降幅分别为15%、30%，降幅高于全市，反映出柴油车及重污染车排放的减小，黄标车与老旧车淘汰工作取得阶段性成果。截至2015年底，累计推广应用各类新能源汽车57666辆。

从2014年初开始，上海推广新能源车辆，在专用牌照额度、专项配套资金和财政补贴、新能源汽车分时租赁等方面出台了配套政策。随着轨道交通运力增长，2015年轨道交通能耗达56.5万标准煤，同比增加8.4%。

截至目前，全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车3980辆，约占全市公交车总量的24%。环境监测数据显示，2014年一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、碳氢化合物(HC)和颗粒物(PM)均呈现下降态势。

据《劳动报》报道，昨天，上海发布了2015年绿色交通发展年度报告，这在国内尚属首次。2015年，全市共投放各类节能和新能源等环保型公交车1534辆，占全年新投放公交车总量的90%。在绿色交通重点行动方面，截至2015年底，本市顺利完成淘汰全部33.4万辆黄标车的任务，其中提前淘汰公交黄标车4000余辆、集卡黄标车1.1万辆。2014-2015年，本市共计淘汰了老旧车6.97万辆。

地面公交和出租车行业的客运规模、周转量和能耗均呈现下降态势。据悉，2015年全市交通运输行业能源消费总量2183万吨标准煤，较十一五末净增98.5万吨标准煤，各业态单耗也较十一五末显著下降，全面完成“十二五”能耗总量和单耗规划控制目标。

据环保部门初步测算，已采取的各项高污染机动车排放治理措施，年均减少NOX排放量6万吨，年均可降低PM2.5浓度约3-4微克/立方米当天上午，中江县28个部门在县城公园广场集中开展了节能宣传，现场发放宣传资料5000余份、接受群众咨询500余次。

昨(14)日是全国低碳日，中江县组织开展能源紧缺体验等系列活动，在全社会营造出“节能领跑 绿色发展”的浓厚氛围。同时，通过在各单位办公楼醒目位置张贴节能宣传画，公园广场悬挂宣传标语，在县电视台播放节能环保公益微电影，利用公园广场LED户外电子显示屏和中江手机报等媒体发布节能低碳信息，组织干部职工参加节能知识有奖答题活动等多种形式，普及节能常识，宣传低碳生活的重要性，营造了浓厚的节能减排氛围。